10kV কেবল ইন্টারমিডিয়েট জয়েন্ট ফল্ট টেস্ট কেস

Ⅱ.পরীক্ষা প্রক্রিয়া

ধাপ 1: দোষের প্রকৃতি নির্ধারণ করুন

একটি 2500V মেগোহমিমিটার ব্যবহার করুন A, B, এবং C এর তিনটি পর্যায়ের তারের নিরোধক প্রতিরোধের পরীক্ষা করুন এবং নিম্নরূপ ত্রুটির প্রকৃতি নির্ধারণ করুন:

ধাপ 2: ফল্ট প্রাক-অবস্থান

1.প্রথম ধাপ থেকে, এটি দেখা যায় যে তারের ফেজ C-তে একটি উচ্চ-প্রতিরোধের গ্রাউন্ডিং ফল্ট দেখা যায় এবং গ্রাউন্ডিং প্রতিরোধ ক্ষমতা কম। পরীক্ষার প্রক্রিয়া অনুসারে, থ্রি-ফেজ তারের পূর্ণ দৈর্ঘ্য প্রথমে ওয়েভ রিফ্লোমিটারের লো-ভোল্টেজ পালস পদ্ধতি ব্যবহার করে পরীক্ষা করা হয় যে তারটি ভেঙে গেছে কিনা তা যাচাই করতে। ফেজ C এর সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্য চিত্র 1 এ দেখানো হয়েছে, এবং পরিমাপ করা মোট দৈর্ঘ্য হল 2471m;

চিত্র 1 সি ফেজ এর লো-ভোল্টেজ পালসের পূর্ণ-দৈর্ঘ্যের তরঙ্গরূপ

2. AB ফেজ ক্যাবলের পূর্ণ দৈর্ঘ্য পরীক্ষা করতে লো-ভোল্টেজ পালস পদ্ধতি ব্যবহার করুন এবং C ফেজের পুরো দৈর্ঘ্যের সাথে তুলনা করুন। নীচের চিত্র 2-এ দেখানো হিসাবে, সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্য সামঞ্জস্যপূর্ণ, কিন্তু 877m অবস্থানে একটি পার্থক্য রয়েছে। তরঙ্গরূপ থেকে, এটি দেখা যায় যে এটি একটি মধ্যবর্তী জয়েন্ট হওয়া উচিত। সি ফেজের অন্তরণ কম হওয়ার কারণে, লো-ভোল্টেজ পালস তরঙ্গরূপে একটি দুর্বল "নিম্ন প্রতিরোধের" প্রতিফলন রয়েছে। এটা সন্দেহ করা হয় যে এটি দোষের অবস্থান;

চিত্র 2 কম-ভোল্টেজ পালস তরঙ্গরূপের সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্যের তুলনা

3. পরবর্তী, আমরা আবার পরীক্ষা এবং যাচাই করতে পালস বর্তমান পদ্ধতি ব্যবহার করি। ফেজ সি-তে ভোল্টেজ যোগ করার পর, আমরা আবার তরঙ্গরূপ পরীক্ষা করি। নীচের চিত্র 3 এ দেখানো তরঙ্গরূপটি প্রাপ্ত হয়েছে। ফল্ট দূরত্ব 887m, যা মূলত লো-ভোল্টেজ পালস দ্বারা পরিমাপ করা দূরত্বের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এটি মূলত নিশ্চিত করা হয়েছে যে ফল্ট পয়েন্টটি প্রায় 880 মি এর মধ্যবর্তী জয়েন্টে রয়েছে;

চিত্র 3 ফেজ C পালস বর্তমান তরঙ্গরূপ

ধাপ 3: তারের পথ অনুসন্ধান

তারের রিং প্রধান ইউনিট থেকে বেরিয়ে আসে এবং রাস্তা বরাবর রাখা হয়. পথের ধারে নির্দিষ্ট স্থানে তারের কূপ রয়েছে। পথ তথ্য পরিষ্কার এবং অনুসন্ধান করার প্রয়োজন নেই.

চিত্র 4 পাথ ডায়াগ্রাম

ধাপ 4: সঠিকভাবে ত্রুটি সনাক্ত করুন

1. ফেজ সি-তে ভোল্টেজ যোগ করার পর, অবস্থান নির্ধারণের জন্য 877m অবস্থানে যান। কারণ কেবলটি একটি ব্যবহারকারী তার, সাবস্টেশন থেকে ব্যবহারকারীর পথটি মূলত পরিষ্কার। তারের রাস্তার পাশের পাইপ বরাবর রাখা হয়, এবং নির্দিষ্ট বিরতিতে পর্যবেক্ষণ কূপ আছে. ব্যবহারকারীর কাছে পৌঁছানোর পর পথের তথ্য অজানা। 877m অবস্থান অনুমান করার পরে, কাছাকাছি তারের ভাল খুঁজুন এবং নিশ্চিতকরণের জন্য এটি খুলুন। নীচের চিত্র 5-এ দেখানো হয়েছে, আশেপাশের সমস্ত তারের কূপগুলি মূলত বৃষ্টির জলে ভরা, এবং ফল্ট পয়েন্ট নিশ্চিত করা যায় না।

চিত্র 5 ফল্ট পয়েন্টের কাছে তারের কূপ

2. ফল্ট পয়েন্টের কাছে প্রতি 50 মিটারে একটি তারের কূপ থাকায়, ফল্ট পয়েন্টটি একটি মধ্যবর্তী জয়েন্ট হিসাবে পরিমাপ করা হয়। মধ্যবর্তী যুগ্ম কূপ ত্রুটি সনাক্ত করতে হবে. ব্যবহারকারীর অভ্যন্তরীণ পথটি অস্পষ্ট, প্রায় 200 মিটার দূরে, এবং দূরত্ব অনুমানে একটি বিচ্যুতি রয়েছে। এই সময়ে, পাম্পিং শুরু করার জন্য একটি আরো সঠিক তারের কূপ নির্বাচন করা আবশ্যক। যদি কোন জয়েন্ট না পাওয়া যায়, পাম্পিং চালিয়ে যাওয়ার জন্য আশেপাশের অন্যান্য তারের কূপগুলি প্রতিস্থাপন করা হবে। যদি ভুল পছন্দ করা হয়, পাম্পিংয়ের কাজের চাপ বড় হবে।

3. এই সময় কাছাকাছি তিন-চারটি তারের কূপের মধ্যে দেখা গেল যে সেখানে আছে সিলিকন গ্রীস ব্যবহারকারীর কাছ থেকে প্রায় 600 মিটার দূরে একটি তারের কূপে জলে ভাসমান যৌথ ইনস্টলেশন আনুষাঙ্গিকগুলিতে, নীচের চিত্র 6-এ দেখানো হয়েছে৷ যদিও তারের কূপটিও বৃষ্টির পানিতে ভরাট ছিল, তবে সন্দেহ হয়েছিল যে এখানে একটি তারের সংযোগ রয়েছে। এটি এখান থেকে ব্যবহারকারীর কাছে প্রায় 600 মিটার ছিল, এবং ব্যবহারকারীর মধ্যে কেবলটি প্রায় 200 মিটার ছিল, যা কেবলমাত্র 877m এর মাপা ফল্ট দূরত্বের সাথে মিলেছে৷ এখানে জল পাম্প করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল;

3. কারণ কাছাকাছি তারের কূপগুলির নিষ্কাশন পাইপগুলি পরস্পর সংযুক্ত ছিল এবং পাইপের খোলাগুলি কার্যকরভাবে ব্লক করা হয়নি, কূপের বৃষ্টির জল পরস্পর সংযুক্ত ছিল এবং পাম্পিং কাজের চাপ ছিল বড়৷ বেশ কয়েকটি পাম্প এবং জেনারেটর প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল, এবং তারগুলি পর্যবেক্ষণ না করা পর্যন্ত তারের কূপে বৃষ্টির জল পাম্প করতে প্রায় 20 ঘন্টা সময় লেগেছিল। পাম্পিং বন্ধ হওয়ার পরে, বৃষ্টির জল এখনও প্রবাহিত হচ্ছে। এই সময়ে, সুস্পষ্ট তারের জয়েন্টগুলি পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল, এবং জয়েন্টগুলিতে স্পষ্ট স্রাবের চিহ্ন ছিল, যেমনটি নীচের চিত্র 7-এ দেখানো হয়েছে। দোষ পাওয়া গেল।

চিত্র 7 ত্রুটিপূর্ণ যৌথ

III. পরীক্ষার সারাংশ

1. সি-ফেজ লো-ভোল্টেজ পালস ওয়েভফর্মের একটি সন্দেহজনক "কম-প্রতিরোধের" প্রতিফলন তরঙ্গরূপ রয়েছে, কারণ ত্রুটিযুক্ত জয়েন্টটি জলে নিমজ্জিত হয় এবং জল ফল্ট পয়েন্টে প্রবেশ করে, যার ফলে একটি কম প্রতিরোধের মান হয়, কিন্তু ভিতরের অংশ জয়েন্ট এখনও বন্ধ এবং সম্পূর্ণরূপে গ্রাউন্ডেড নয়, তাই কম-প্রতিরোধের তরঙ্গরূপ প্রতিফলন প্রশস্ততা ছোট। একা এই তরঙ্গরূপ বিশ্লেষণ করার সময়, সরাসরি রায় করা সম্ভব নয়। এটি অক্ষত এক সঙ্গে তুলনা করে দোষ দূরত্ব হিসাবে বিচার করা যেতে পারে;

2. স্যাঁতসেঁতে এবং প্লাবিত তারের ত্রুটিগুলি সাধারণত পরিমাপ করা সহজ নয়৷ ফল্ট পয়েন্টের প্রতিরোধের মান বেশি হলে সাধারণ তরঙ্গরূপ পরীক্ষা কঠিন। লো-ভোল্টেজ পালস তরঙ্গরূপের কোনো দ্বিখণ্ডন বিন্দু নেই এবং পালস কারেন্ট তরঙ্গরূপ বেশিরভাগই অনিয়মিত। বিন্দুটি সনাক্ত করার সময় যদি ফল্ট পয়েন্টটি জলে থাকে তবে এটি শব্দের প্রচারকেও প্রভাবিত করে। ডিভাইসের ব্যবহার ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়;

3. পথের তথ্য ফল্ট খোঁজার জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ। তারের রিজার্ভেশন, কয়েলিং এবং বাঁক রাস্তার দূরত্বের অনুমানের উপর একটি বড় প্রভাব ফেলে এবং সেদিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।

IV ব্যর্থতার কারণ বিশ্লেষণ

ক্যাবলটি 5 বছরেরও কম সময় ধরে চালু আছে। এটা সন্দেহ করা হয় যে তারের জয়েন্ট উত্পাদন প্রক্রিয়া সমস্যা আছে. উপরন্তু, জয়েন্টগুলি সাধারণত জলে নিমজ্জিত হয়, এবং অভ্যন্তরীণ ত্রুটিগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে বৃদ্ধি পায় যতক্ষণ না তারা ব্যর্থতায় পরিণত হয়।

V. তারের অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের পরামর্শ

আনুষঙ্গিক ইনস্টলেশন এবং উত্পাদন প্রক্রিয়া উন্নত করুন, তারের জয়েন্টগুলি এবং টার্মিনালগুলির পরিদর্শনকে শক্তিশালী করুন এবং জয়েন্টগুলিতে সুস্পষ্ট লুকানো বিপদ আছে কিনা তা নির্ধারণ করতে প্রচলিত ভোল্টেজ প্রতিরোধের পরীক্ষা ছাড়াও লক্ষ্যযুক্ত আংশিক স্রাব পরিমাপ পরিচালনা করুন; উপরন্তু, দৈনিক তারের অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের কাজও সময়মত করা উচিত, এবং তারের চ্যানেল এবং তারের কূপে মানসম্মত তারের ব্যবস্থাপনা করা উচিত।