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TBS-1000 Fahrzeuggebundenes Kabelfehlersuchsystem

Produktbeschreibung

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1. Überspannung (polternd) 8/16/32 kV, liefert 2.432 J

2. Einfache Installation in SUV-Modellen oder als mobiles Gerät Automatische Bestimmung des Kabelendes und der Fehlerposition

3. Integriertes Radar/TDR sowie ARM-, ICE- und DECAY-Vorortungsverfahren

4. Drahtlose Steuerung und Anzeige der Testergebnisse über ein Tablet-Computer

5. Maximale Sicherheit bei der Anwendung

6. Mit intelligentem Modus und Expertenmodus ausgestattet, geeignet für verschiedene Benutzergruppen

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Das TBS-1000 bietet drei Spannungsstufen (8/16/32kV), um unterschiedliche Spannungsebenen von Kabelnetzen zu unterstützen. Die maximale Entladungsenergie beträgt bis zu 2.432J.

Die Systemgestaltung ist leichtgewichtig und integriert, wodurch eine einfache Installation in SUV-Modelle ohne erhebliche Änderungen oder den Kauf größere Fahrzeuge möglich ist. Es kann auch als mobiler eigenständiger Geräte eingesetzt werden, was den Nutzern Flexibilität in verschiedenen Szenarien bietet und tragfähigkeit und Anwendbarkeit erhöht.

Darüber hinaus ermöglichen die drahtlosen Tablet-basierten Test- und Datendarstellungsfunktionen es den Benutzern, den Testprozess und die Ergebnisse bequem zu überwachen und aufzuzeichnen. In Bezug auf die Softwaregestaltung haben wir besonderen Wert auf die Benutzererfahrung gelegt, indem wir sowohl einen Experten- als auch einen Intelligenzmodus integriert haben, um unterschiedliche Benutzergruppen zu berücksichtigen. Das System kann automatisch Testmethoden empfehlen und den gesamten Kabelfehlersuch-Prozess leiten, was die Bedienung erheblich vereinfacht und die Arbeits-effizienz steigert.

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Diese moderne Betriebsphilosophie mit Tablet-Computer, motorischem Schalten, zentralisierter Automatisierung und einer benutzerfreundlichen grafischen Benutzeroberfläche ermöglicht es allen Benutzern, sich auf den eigentlichen Prozess des Fehlersuche zu konzentrieren, anstatt alle Details und Nuancen der Bedienung eines alten manuellen Geräts auswendig zu lernen und damit zu kämpfen. Die Ausbildungsbelastung für das Personal wird deutlich reduziert. Wir wissen aus Kundenrückmeldungen, dass es nicht ungewöhnlich ist, die Bedienung innerhalb weniger Minuten zu internalisieren und das Gerät flüssig zu bedienen, selbst ohne vorherige Erfahrung.

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Mit intelligentem und Expertenmodus, auf unterschiedliche Benutzergruppen zugeschnitten. Im Intelligenten Modus analysiert die Software automatisch das Signal und empfiehlt den nächsten Schritt. Für Tasten, die bedient werden müssen, werden diese hervorgehoben. Folgen Sie den Anweisungen, um den Test abzuschließen.

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Der TBS-1000 ist stark integriert und hat eine Größe von nur 900 * 650 * 703 mm (L * B * H), wodurch er leicht im Kofferraum eines SUV-Modells untergebracht werden kann, ohne erhebliche Änderungen vorzunehmen oder große Fahrzeuge zu kaufen. Wenn nötig, auf Räder montiert, ist es auch ein mobiles Gerät.

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TECHNISCHE DATEN DER HOCHSPANNUNGSSEKTION
HV Gleichstromquelle 0-32 kV DC-Test (DC hipot)
60 mA nominelle kontinuierliche Stromstärke bei 32 kV
Durchschlagsdetektion 0-32 kV
Verbrennung 800 W
Standard-Stoßpegel 32 kV/4,75 μF, 16 kV/19 μF, 8 kV/76 μF, 2432 Jmax
Stoßspannung Einstellbar 3-10 Sek., und Einzelschuss
Integrierte Voreinstellung TDR, ARM, ICE, DECAY
Betriebstemperatur -20 ~ +45℃
Lagertemperatur -40 ~ +60℃
Gewicht 140 kg
Netzeingangversorgung 220V AC, 50/60 Hz, 2kW
Abmessungen (L x B x H) 900*650*703 mm
Schutzklasse IP43
TECHNISCHE DATEN DER RADAR- UND STEUEREINHEIT
TDR-Einrichtung Physisch und funktional integriert
Kontrolle Drahtloses Tablet und Notausfall-Box
Display 11.5''
Impulsgenerierung Bipolar
Impulsamplitude 50V
Breite des Puls 50ns ~10μs
Messbereich 0 m-100 km, bei VOP = 80 m/µs
ProRange 0 -40dB
Auflösung 0,1m (bei 172m/μs)
Datenrate 200MHz
Geschwindigkeit der Ausbreitung 100-300m/μs
Mehrere Schussunterstützung Ja, 5 HV-Fehlerspuren,
Wellenformenspeicherkapazität Unbegrenzt

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