1. Impulso (martellante) 8/16/32 kV, eroga 2.432 J
2. Installazione facile sui modelli SUV o come dispositivo mobile Determinazione automatica della fine del cavo e della posizione del guasto
3. Radar/TDR integrato e funzionalmente incorporato nonché metodi di prelocalizzazione ARM, ICE e DECAY
4. Controllo wireless e visualizzazione dei risultati dei test tramite tablet
5. Massima sicurezza durante l'applicazione
6. Equipaggiato con modalità intelligente e modalità esperta, adatto per diversi gruppi di utenti
Il TBS-1000 offre tre selezioni di tensione (8/16/32kV) per adattarsi a diversi livelli di tensione delle reti cablate. Con un'energia massima di scarica fino a 2432J.
La progettazione del sistema è leggera e integrata, il che facilita l'installazione nei modelli SUV senza la necessità di modifiche significative o l'acquisto di veicoli grandi. Può inoltre essere utilizzato come dispositivo indipendente mobile, offrendo agli utenti flessibilità in varie situazioni e migliorando la portabilità e l'applicabilità.
Inoltre, le funzionalità di test basate su tablet wireless e visualizzazione dei dati consentono agli utenti di monitorare e registrare comodamente il processo di test e i risultati. In termini di progettazione software, abbiamo prestato particolare attenzione all'esperienza utente integrando sia la modalità Esperto che la modalità Intelligente, per soddisfare gruppi di utenti diversi. Il sistema può raccomandare automaticamente i metodi di test e guidare l'intero processo di localizzazione dei guasti dei cavi, semplificando notevolmente le procedure operative e migliorando l'efficienza del lavoro.
Questa moderna filosofia operativa con computer tablet, commutazione motorizzata, controlli centralizzati automatizzati e interfaccia grafica utente facile da usare consente a tutti gli utenti di concentrarsi sul processo effettivo di individuazione degli errori, invece di dover ricordare e lottare con tutti i dettagli e le sfumature dell'uso di un vecchio unità manuale. Il fardello della formazione per il personale è notevolmente ridotto. Sappiamo dai feedback dei clienti che non è insolito interiorizzare i comandi in pochi minuti e utilizzare l'unità in modo fluido rapidamente, anche senza esperienza precedente.
Dotato di modalità intelligente e esperta, adattate a diversi gruppi di utenti. In modalità intelligente, il software analizzerà automaticamente l'onda e consiglierà il passo successivo. Per i pulsanti che richiedono operazioni, verranno evidenziati. Seguire le istruzioni per completare il test.
Il TBS-1000 è altamente integrato e ha un volume di soli 900 * 650 * 703 mm (L * P * A), il che lo rende facile da sistemare nel bagagliaio dei modelli SUV senza la necessità di modifiche significative o l'acquisto di veicoli grandi. Se necessario, montandolo su ruote, diventa anche un dispositivo mobile.
DATI TECNICI DELLA PARTE A ALTA TENSIONE | |
Fonte HV CC | Test CC 0-32 kV (prova di isolamento CC) |
60 mA corrente continua nominale a 32 kV | |
Rilevamento dell'arco elettrico | 0-32 kV |
Bruciatura | 800 W |
Livelli standard di impulso | 32 kV\/4,75 μF, 16 kV\/19 μF, 8 kV\/76 μF, 2432 Jmax |
Tasso di impulso | Regolabile da 3 a 10 sec, e singolo colpo |
Posizionamento predefinito incorporato | TDR, ARM, ICE, DECAY |
Temperatura di funzionamento | -20 ~ +45℃ |
Temperatura di conservazione | -40 ~ +60℃ |
Peso | 140 kg |
Alimentazione di rete | 220V AC, 50/60 Hz, 2kW |
Dimensioni (L x P x A) | 900*650*703 mm |
Classe di Protezione | IP43 |
DATI TECNICI DELLA UNITÀ DI CONTROLLO E RADAR | |
Configurazione TDR | Integrato fisicamente e funzionalmente |
Controllo | Computer tablet wireless e Box di Emergenza Stop |
Visualizzazione | 11.5'' |
Generazione di impulsi | Bipolare |
Ampiezza degli impulsi | 50V |
Larghezza dell'impulso | 50ns ~10μs |
Intervallo di misurazione | 0 m-100 km, a VOP = 80 m/µs |
ProRange | 0 -40dB |
Risoluzione | 0,1m (a 172m/μs) |
tasso di dati | 200MHz |
Velocità di propagazione | 100-300m/μs |
Supporto multisparo | Sì, 5 tracce di errore HV, |
Capacità di archiviazione dei waveform | Unlimited |