EN
EN
1. Impulsus (pulsatio) 8/16/32 kV, praebet 2.432 J
2. Facilis installatio in modellis SUV aut ut dispositivum mobile Determinatio automata finis cabli et locus defectus
3. Aedificatus internus et functionaliter integratus Radar/TDR necnon ARM, ICE et methodi PRÆLOCALISATIONIS DECAY
4. Controlis wireless et indicatio resultatorum experimentorum per computatorem tabulari
5. Summa securitas durante applicatione
6. Praeparatus cum modo intelligenti et modo experto, aptus ad diversos hominum usus
TBS-1000 monstrat tres selectiones voltagii (8/16/32kV) ad differentes niveles voltagii rete cablum accommodandum. Cum maxima energia discharge usque ad 2432J.
Design systematis levis et integratus est, quod facit installationem in modellos SUV facile sine necessitate magnarum modificationum aut emptionis vehiculorum maiorum. Potest etiam uti dispositio mobilis et independens, praebens usoribus flexibilitatem in variis scenario et augefaciens portabilitatem et applicabilitatem.
Praeterea, capacitates examinationis et demonstrationis datarum per tabulam wireless permittunt usoribus convenienter monitorare et registrare processum et resultatos examinationis. Quoad designum softwaris, maximam curam posuimus in experientia usoris per additamenta modorum Expert et Intelligent, aptantium ad diversa genera usorum. Systema potest sponte recommendare methodos examinationis et dirigere totum processum localisationis defectuum funiculorum, multum simplificans proceduras operationis et augefaciens efficientiam operis.
Hoc praesens philosophia operandi cum computatore tabulari, commutatione motoris, centralibus controlibus automatizatis et facili ad usum interface usuaria permitit omnibus utentibus concentari in ipso processu reperiendi culpam potius quam meminisse, et luctari cum, omnes detailitates et subtilitates operandi vetus manualem unitatem. Onus instructionis super personale manifeste minuitur. Scimus ex responsionibus clientium quod non est rarus casus ut controles intus paucis minutis memoriter capiantur et unitas fluenter cito operetur, etiam absque priori experientia.
Cum modis intelligentibus et peritis, accommodatis ad diversa corpora usuariorum. In modo intelligente, software ipse analysebit undam et proximum gradum suadebit. Pro buttonis qui operationem requirunt, illi notabuntur. Sequere instructiones ut testificium perficias.
TBS-1000 multum integritatis habet et tantum 900 * 650 * 703 mm (L * L * H) volumen, ita facile in cisterna SUV modellis collocari potest sine magnis mutationibus aut magno vehiculis emendo. Si necesse est, rotae adiciantur, item mobile instrumentum erit.
| TECHNICA DATA PARTIS ALTIORIS VOLTAGE | |
| HV DC fons | 0-32 kV DC probatio (DC hipot) |
| 60 mA nominalis continuus cursus ad 32 kV | |
| Detectio disruptiva | 0-32 kV |
| Ustulatio | 800W |
| Normales surges niveles | 32 kV/4.75 μF, 16 kV/19 μF, 8 kV/76 μF, 2432 Jmax |
| Cursus surgens | Regulabilis 3-10 sec, et unicus impetus |
| Praelocatio interna | TDR, ARM, ICE, DECAY |
| Temperatura operativa | -20 ~ +45℃ |
| Temperatura recondita | -40 ~ +60℃ |
| Pondus | 140kg |
| Alimentum ingressus principalis | 220V AC, 50/60 Hz, 2kW |
| Dimensiones (L x W x H) | 900*650*703 mm |
| Classis tutelae | IP43 |
| RADAR ET UNITAS CONTROLLIS DATA TECHNICA | |
| Configuratio TDR | Physice et functionally integrata |
| Controllis | Tabula computatralis wireless et Arca Emergentis Stoppis |
| Display | 11.5'' |
| Generatio impulsus | Bipolaris |
| Amplitudo impulsus | 50V |
| Latitudo pulsus | 50ns ~10μs |
| Mensuratio dolor | 0 m-100 km, ad VOP = 80 m/µs |
| ProRange | 0 -40dB |
| Resolutio | 0.1m (ad 172m/μs) |
| Data Cursus | 200MHz |
| Velocitas propagationis | 100-300m/μs |
| Supportus multishot | Etiam, 5 HV vestigia culpae, |
| Capacitas storationis formae undarum | illimitatus |
AR
HR
CS
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
SK
UK
VI
ET
HU
TH
TR
FA
MS
GA
HY
AZ
UR
BN
LA
MN
KK