1. Impulsowy (uderzający) 8/16/32 kV, dostarcza 2432 J
2. Łatwa instalacja w modelach SUV lub jako urządzenie przenośne Automatyczna detekcja końca kabla i lokalizacji uszkodzenia
3. Wbudowany i funkcyjnie zintegrowany Radar/TDR oraz metody prelokalizacji ARM, ICE i DECAY
4. Bezprzewodowe sterowanie i wyświetlanie wyników testów za pomocą komputera tableta
5. Maksymalna bezpieczność podczas zastosowania
6. Wyposażony w tryb inteligentny i eksperta, odpowiedni dla różnych grup użytkowników
TBS-1000 oferuje trzy wybory napięcia (8/16/32kV), aby dopasować się do różnych poziomów napięcia sieci kablowych. Z maksymalną energią rozładowania wynoszącą aż 2432J.
Projekt systemu jest lekki i zintegrowany, co ułatwia jego instalację w modelach SUV bez konieczności dokonywania istotnych modyfikacji lub zakupu dużych pojazdów. Może również być wykorzystywany jako samodzielne urządzenie mobilne, oferując użytkownikom elastyczność w różnych sytuacjach oraz zwiększając przenośność i zastosowanie.
Ponadto, możliwości testowania oparte na bezprzewodowych tabletek do wyświetlania danych pozwalają użytkownikom wygodnie monitorować i rejestrować proces oraz wyniki testów. W przypadku projektu oprogramowania zwróciliśmy szczególną uwagę na doświadczenie użytkownika, wprowadzając tryby Eksperta i Inteligentny, dostosowane do różnych grup użytkowników. System może automatycznie sugerować metody testowania i przewodzić przez cały proces lokalizacji awarii kabla, znacznie upraszczając procedury operacyjne i zwiększając efektywność pracy.
Ta nowoczesna filozofia działania, z tabletem komputerowym, zautomatyzowanym przekazywaniem sygnałów, centralnym sterowaniem i intuicyjnym interfejsem graficznym pozwala wszystkim użytkownikom skupić się na rzeczywistym procesie lokalizacji usterki, zamiast zapamiętywać i zmagać się ze szczegółami i subtelnościami obsługi starych ręcznych urządzeń. Obciążenie związane z szkoleniem personelu jest wyraźnie zmniejszone. Z wiadomości od klientów wiemy, że nie jest to rzadkość, aby w ciągu kilku minut zinternalizować kontrolę i płynnie korzystać z urządzenia, nawet bez wcześniejszego doświadczenia.
Układ wyposażony w tryb inteligentny i eksperta, dostosowany do różnych grup użytkowników. W trybie inteligentnym oprogramowanie automatycznie analizuje wykresy i sugeruje kolejny krok. Przyciski wymagające działania będą podświetlone. Postępuj zgodnie z instrukcjami, aby ukończyć test.
TBS-1000 jest wysoce zintegrowany i ma objętość zaledwie 900 * 650 * 703 mm (D * S * W), co ułatwia umieszczenie go w bagażniku samochodu typu SUV bez konieczności znaczących modyfikacji lub zakupu dużych pojazdów. Jeśli potrzebujesz, możesz go wyposażyć w koła, co czyni z niego urządzenie mobilne.
DANE TECHNICZNE CZĘŚCI WYSOKIEGO NAPIĘCIA | |
Źródło HV DC | Test napięciem 0-32 kV DC (DC hipot) |
60 mA nominalny prąd ciągły przy 32 kV | |
Wykrywanie awarii | 0-32 kV |
Palenie | 800W |
Standardowe poziomy przepięć | 32 kV/4.75 μF, 16 kV/19 μF, 8 kV/76 μF, 2432 Jmax |
Prędkość przypływu | Dostosowywalna 3-10 sek., oraz pojedynczy wystrzał |
Wbudowane wstępnego położenia | TDR, ARM, ICE, DECAY |
Temperatura pracy | -20 ~ +45℃ |
temperatura przechowywania | -40 ~ +60℃ |
Waga | 140 kg |
Zasilanie wejściowe | 220V AC, 50/60 Hz, 2kW |
Wymiary (D x S x W) | 900*650*703 mm |
Klasa ochrony | IP43 |
DANE TECHNICZNE JEDNOSTKI RADARU I KONTROLKI | |
Konfiguracja TDR | Fizycznie i funkcyjnie zintegrowane |
Kontrola | Komputer tabletowy bezprzewodowy i Pudełko Awaryjnego Zatrzymania |
Wyświetlacz | 11.5'' |
Generowanie impulsu | Bipolarny |
Amplituda impulsu | 50V |
Szerokość impulsu | 50ns ~10μs |
Zakres pomiarowy | 0 m - 100 km, przy VOP = 80 m/µs |
ProRange | 0 -40dB |
Rozdzielczość | 0,1m (przy 172m/μs) |
wskaźnik danych | 200MHz |
Prędkość propagacji | 100-300m/μs |
Wsparcie wielokrotnego strzału | Tak, 5 śladów awarii HV |
Pojemność magazynowania form fali | Nieograniczone |